No dia 19 de Janeiro de 2008, pelas 15:30, realizou-se a primeira prova do Troféu Vareta 2008.
Inacreditavelmente, toda a gente chegou a horas!
Após o habitual warm up no bar do kartódromo (Auto Pulha foi o único piloto visto a atacar na bojarda...), os pilotos dirigiram-se ao padock onde eram esperados pelas habituais beldades que habitam estas lides...
Inacreditavelmente, toda a gente chegou a horas!
Após o habitual warm up no bar do kartódromo (Auto Pulha foi o único piloto visto a atacar na bojarda...), os pilotos dirigiram-se ao padock onde eram esperados pelas habituais beldades que habitam estas lides...
Após reunião com os mecanicos e algumas afinações, os pilotos lançaram-se à pista para o qualifying.
Após 5 minutos de barbeiragem, Gucci Man destacou-se e obteve a Pole Position:
Após 5 minutos de barbeiragem, Gucci Man destacou-se e obteve a Pole Position:
Definida a grelha de partida, os pilotos arrancaram a grande velocidade.
Após um arranque brilhante, Auto Pulha, que se encontrava na 3ª posição, logo na 2ª curva, fez um pião e caiu para último...
Nunca mais se recompôs, e, após várias saídas de pista, levou a machadada final...
Foi cruelmente abalroado por JC Superstar, que já no warm up, tinha ameaçado verbalmente Auto Pulha... A promessa foi cumprida em pista...
Na frente, a vitória foi discutida entre Gucci Man e Tag, com este último a levar a melhor.
Joe Dalton ficou no terceiro lugar, e, com o seu mau feitio habitual, lamentou-se da falta de potência no carro. Tentou agredir o mecânico no final da corrida, e depois embebedou-se...
Ainda assim, quase que perdia o 3º lugar para Guerra, que, depois de uma recuperação brilhante, terminou no 4º lugar, a pouco mais de 1 segundo de Joe Dalton.
Batatanen, com uma condução domingueira (só lhe faltava dar o pisca nas curvas...) terminou no 5º lugar.
Auto Pulha conseguiu o 6º lugar. À entrada para a última volta ocupava a 7ª posição, mas Deus escreveu direito por linhas tortas, e aviou Sharick para fora de pista remetendo-o para a 7ª posição.
No último lugar pontuável, 8º, ficou Jocavic que manteve a uma distância confortável LM (9º) e o JC "barbeiro" Superstar (10º).
Finda a 1ª corrida, Tag assume a liderança do Troféu Vareta:
De resto, a corrida acabou como sempre acaba... no bar!
E no bar, destacaram-se Joe Dalton, Auto Pulha e Sharick, a demonstrarem que têm mais jeito para o copo do que para o volante...
E em Março...
Há mar e mar, há ir... e BALTAR!
Troféu Vareta - Day 2 - Kartódromo de Baltar - Março de 2008
2 comentários:
Batatanen, comentou assim a prova:
Foi visível a tendenciosa organização desta prova, pois todos os concorrentes estudaram um traçado diferente daquele em que realmente se competiu, o que logicamente nos trouxe a (quase) todos alguns problemas de adaptação ao circuito. Espero que este problema não se repita ao longo do campeonato.
Para além de ser o veículo mais pesado em prova, a mecânica tb não ajudou, pois o carro tinha evidentes problemas de desgaste nos pneus traseiros, problema que se foi tornando cada vez pior devido à sujidade que se foi acumulando na pista. Não compreendo como alguns pilotos entendem o corta-mato como uma opção de corrida, trazendo para o circuito pedaços de relva e terra para nos prejudicar deliberadamente.
Mesmo com todas estas dificuldades, o 5º lugar final reflecte a corrida tranquila que tive, pois desde muito cedo o carro se revelou incapaz de lutar pelos lugares mais cimeiros e a concorrência nunca apertou verdadeiramente o cerco, o que me levou a não exagerar na condução pois tal não era necessário.
Alain Prost do caralho! Em Baltar vou arranjar-te um kart com pisca!
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